La Universidad Federal de Río Grande del Norte, ubicada en la ciudad de Natal-RN, tuvo lugar en la ciudad de Natal-RN, en la ciudad de Natal-RN, en la ciudad de Natal-RN, en la ciudad de Natal-RN, en la ciudad de Natal-RN, 1ª Escuela Brasileña de Propulsión Hipersónica Aspirada para promover discusión abierta entre Instituciones de Investigación, Academia e Industria alrededor del mundo que desarrollan Investigaciones y Desarrollo de tecnologías facilitadoras para vuelo de vehículos aeroespacial a alta velocidad (hipersónica) en la atmósfera densa del Planeta Tierra, visando acceso al espacio. De esta forma, el CEO de BRENG, Dr. Felipe Jean da Costa, fue invitado por el comité organizador de la 1ª Escuela Brasileña de Propulsión Hipersónica Aspirada para pronunciar conferencia el 16 de mayo sobre temas relacionados al análisis termoestructural de vehículos integrados a scramjet, materiales de protección térmica para vehículos en velocética hipersónica y estudios numéricos aplicados en vehículos aeroespaciales a velocidad hipersónica (scramjet).
El Dr. Felipe Jean fue uno de los 5 especialistas brasileños invitado y ministro de prensa relatando sus más de 11 años de experiencia en el área de Propulsión Hipersónica Aspirada, dentro del programa 14-X en desarrollo por el Comando de la Aeronáutica, donde desarrolló proyectos de dispositivos mecánicos para la operación de túneles de choque hipersónicos del Laboratorio de Aerotermodinámica e Hipersónica Profesor Henry T. Nagamatsu, además de proyectos de vehículos hipersónicos aeroespaciales de demostración tecnológica, a escala reducida y en escala real, para ensayo en los túneles de choque hipersónicos y en vuelo atmosférico. También desarrolló actividades de operación de los túneles de choque hipersónicos. Participó en los proyectos: vehículos hipersónicos en reentrada atmosférica, demostradores tecnológicos con sistema de propulsión a combustión supersónica y demostradores tecnológicos con sistema de propulsión láser. También participó del Proyecto de Investigación del Demostrator Tecnológico scramjet 14-X, el cual apunta al vuelo atmosférico en la altitud de 30 km a velocidades correspondientes a números de Mach 7 a 10.
La conferencia se basó en el Análisis Termo-estructural del Scramjet 14-X Waverider, abordando el histórico de la industria aeroespacial, tipos de sistemas de propulsión, los principios del ciclo de desarrollo de un producto aeroespacial, desde su fase conceptual, aliando los requisitos para la configuración estructural del vehículo, la selección preliminar de materiales estructurales y para el sistema de protección térmica, investigación experimental, análisis teórico-analítico y análisis numérico.
Por iniciativa del Programa de Postgrado en Ingeniería Mecánica (PPG-EM), por el Departamento de Ingeniería Mecánica (DEM) y por la Escuela de Ciencias y Tecnología (ECT), de la Universidad Federal de Rio Grande do Norte (UFRN), la Escuela En el área de Proyecto de Vehículos Aeroespaciales y de avanzados Sistemas de Propulsión Aspirada aplicados a velocidades, en el área de Proyecto de Vehículos Aeroespaciales y de avanzados Sistemas de Propulsión Aspirada aplicados a velocidades hipersónico. En esta 1ª Edición, la Escuela Brasileña en Propulsión Hipersónica Aspirada tiene el objetivo de capacitar a Estudiantes de Graduación y Postgrado, Profesionales de la Academia y de la Industria, y Recién-Doctores en el área de la frontera del conocimiento en Hipersónica, aplicada en proyectos aerotermodinámicos de los actuales vehículos hipersónicos aeroespaciales (motores de cohetes) y de vehículos hipersónicos integrados a avanzados sistemas de propulsión aspirada hipersónica basado en combustión supersónica (tecnología scramjet). En el marco de la transferencia de la tecnología scramjet para la academia y para la industria brasileña, fueron invitados 10 Investigadores Doctores, siendo 5 Conferencistas Extranjeros y 5 Ponentes Brasileños, para ministrar charlas en los tópicos: fundamentos en hipersónica (analítica, numérica y experimental), proyectos conceptuales (por ejemplo, en el caso de los sistemas de propulsión hipersónica aspirada (scramjet), estudios numéricos aplicados en vehículos aeroespaciales a velocidad hipersónica (scramjet), investigación experimental en dispositivos de laboratorio hipersónicos (tubos y túneles de choque), técnicas de diagnóstico aplicadas a la investigación experimental, estructural de vehículos integrados a scramjet, y materiales de protección térmica para vehículos a velocidad hipersónica.
Para el CEO de BRENG, Dr. Felipe Jean, el evento promovió un amplio debate tanto en la esfera nacional de iniciativas para la obtención de la independencia tecnológica en el área de Propulsión Hipersónica Aspirada para acceso al espacio, como en la esfera internacional a través de los especialistas de diferentes países que conducen las mismas líneas de investigación. El evento trae consigo un legado muy importante, por tratarse de la primera escuela realizada en Brasil, y por proporcionar una amplia interacción entre alumnos de graduación, postgrado y renombrados especialistas de contexto nacional e internacional, afirma.
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